来源:广州市黄埔区湘潭电机修理厂 时间:2024-09-10 12:30:53 [举报]
轴承在制造时有一个原始的径向游隙,这由制造厂决定。轴承装入电机后,因轴承内、外圈与轴承档及轴承室有一定的配合公差,使轴承产生径向变形,引起游隙减小,故运行时另有一个工作游隙。试验研究表明:当工作游隙为10um左右时,对噪声来说是佳值。过大了会使振动加大,过小了则使噪声加大。工作游隙与原始游隙的差值主要与轴承内圈与轴承档之间的配合类别及轴承档加工精度有关。
检查步骤: (1)检查电动机机件方面的状况,例如端盖有无破裂、转轴是否扭弯、触头有无烧毁或折断等。 (2)检查轴承情况,将转轴作上下摇动,若感到轴有些松动,表示轴承已损坏。再用手转动转子,看转子是否运转灵活。若轴的转动不正常,说明轴承部分可能有问题,或者是由于轴的弯曲或是由于装配得不好而造成。这时不论其根源是什么,当电动机接上电源时,很可能致使熔丝烧断。 (3)检查电动机内部接线,看是否有线圈和转子及定子发生接触的现象。此种试验称通地试验。 (4)当转子运转灵活时,可将电动机接上电源,把开关闭合数秒钟。若是电动机内部有问题,则很可能使熔丝烧断;绕组冒烟;转动缓慢;发出噪声或一动不动。此种现象往往表示绕组有问题或已烧掉。遇到这种情况需拆开端盖,小心检查电动机内绕组各部分。若绕组烧坏严重,从绕组的外表即可判断出来。
电动机轴承过热原因有以下几种: (1)轴承损坏,更换新轴承; (2)润滑油过多、过少或油质不良,更换新润滑油; (3)轴承与轴配合过松走内圆或过紧,修补轴承台; (4)轴承与端盖配合过松走外圆或过紧,更换端盖; (5)皮带过紧,调节皮带至合适; (6)联轴器装得不好导致电机与设备不同心,重新调节同心度。
电动机超载怎样处理? 将传动皮带除去,用手转动被带动的机器主轴,看主轴转动是否灵活。若不能灵活转动,则应找出原因并维修;若能灵活转动说明原因不在此,那应调节配套设备,减小水泵流量或风机风量或进料设备的进量等,以此来减小电动机的负载。
变频器为低压变频器,输入侧采用变压器将高压变为低压,将高压电机换掉,采用特殊的低压电机,电机的电压水平多种多样,没有统一标准。 这种做法由于采用低压变频器,容量也比较小,对电网侧的谐波较大,可以采用12脉冲整流减少谐波,但是满足不了对谐波的严格要求。在变频器出现故障时,电机不能投入到工频电网运行,在有些不能停机的场合应用会有问题。另外,电机和电缆都要更换,工程量比较大。
变频器为低压变频器,采用输入降压变压器和输出升压变压器实现与高压电网和电机的接口,这是当时高压变频技术未成熟时的一种过渡技术。 由于低压变频器电压低,电流却不可能无限制的上升,限制了这种变频器的容量。由于输出变压器的存在,使系统的效率降低,占地面积增大;另外,输出变压器在低频时磁耦合能力减弱,使变频器在启动时带载能力减弱。对电网的谐波大,如果采用12脉冲整流可以减少谐波,但是满足不了对谐波的严格要求;输出变压器在升压的同时,对变频器产生dv/dt也同等放大,加装滤波器才能适用于普通电机,否则会产生电晕放电、绝缘损坏的情况。如果采用特殊的变频电机可以避免这种情况,但是就不如采用高低型的变频器了。
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