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电刷的火花产生的原因和排除的方法
a 附加极调整不良----------用分流或调整附加极气隙,或改换电刷型号。
b 云母-------------下刻云母或使用磨蚀性较大的电刷
c 换向器升高片连接处断开------ 重新焊接
d 电刷位置不正确---------- 调整刷握至正确位置
e 刷握的间距或排列不匀------- 纠正刷握的间距和排列
f 换向器或集电环偏心---------好在额定转速下车削或重新研磨
g 换向器松动,换向片有高低------ 紧固一下,车削或重新研磨
h 换向片有油污------------ 清扫换向片和密封轴承
i 电刷粘附或滞留在刷握里--------检查电刷尺寸是否正确,清扫电刷和刷握除去任何毛刺
j 电刷磨合不佳-------------磨合电刷
k 电刷型号不适合电机
在使用绕线式电动机碳刷的时候,由于在长期的运行之中,不断的对碳刷进行磨损,发生接触面不平、碳刷的压力不够或者是集电环不圆以及轴承上有油滴或其它的杂物落到集电环和碳刷之间等等多种情况,都会造成碳刷冒出火花。
一般启动时电流偏大,有火花,正常运行时没有火花。可从以下几点排除:
1.检查电刷长度是否太短,到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环;
2.检查弹簧压指压力是否合适,如果偏小会导致跳刷放电;
3.检查滑环表面光洁度,如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大;
4.检查转子电气,电阻正常,匝间没有短路;
5.检查轴承是否油隙过大,导致转子转动时滑环上电刷跳动量大,检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发产生火花;
6.另外电刷是否和以前使用的一致,电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。
电机的碳刷主要是提供励磁电源然后传送给转子。电机的转子相当于一个旋转的磁铁。如果电刷磨损非常严重,励磁电流就不能到达转子,就没有旋转磁场,因此就不能正常运作。 大型电机励磁系统在运行过程中,集电环装置的故障率是比较高的,轻者减负荷运行,重者可能会损坏设备。其原因是电刷与集电环的机械磨擦和大电流都要产生很多热量,同时集电环装置受到轴系条件及冷却方式的限制,冷却条件相对较差。在集电环装置上的热量相对集中,温度相对较高。
摩根碳刷的磨损还会导致电机的寿命缩短。在电机运行的过程中,摩根碳刷不停地与电机转子接触,因此,摩根碳刷的磨损速度会比其他零部件快。当摩根碳刷磨损到一定程度时,其导电功能会受到影响,甚至导致电机运行不正常,从而引起整机故障,缩短电机寿命。
发动机碳刷是一种非常重要的零配件,其主要作用是将电能转化为机械能,驱动发动机正常运转。由于经常运行和磨损,碳刷会逐渐磨损,导致其性能下降。为了发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命,碳刷需要定期更换。